Gestionnaire de Transport Externe : Comment Gagner 600€ à 1500€ par Mois avec Votre Capacité

Gestionnaire de Transport Externe : Comment Gagner 600€ à 1500€ par Mois avec Votre Capacité

Vous avez la capacité de transport routier mais vous ne savez pas comment l’exploiter ? Le métier de Gestionnaire de Transport Externe (GTE) vous permet de générer un revenu mensuel stable entre 600€ et 1500€ par client — sans camion, sans charges fixes, sans risque opérationnel. Voici tout ce que vous devez savoir avant de vous lancer.

Qu’est-ce qu’un Gestionnaire de Transport Externe ?

Un Gestionnaire de Transport Externe est une personne titulaire de la capacité de transport qui met son attestation à disposition d’une entreprise de transport en échange d’une rémunération mensuelle. Il assure la gestion réglementaire à distance, sans conduire et sans être présent sur le site.

Ce rôle est parfaitement légal et encadré par la réglementation française. La DREAL reconnaît ce statut à condition de respecter un cadre précis — ce que cette formation vous enseigne.

Pourquoi devenir Gestionnaire de Transport Externe ?

Le secteur du transport souffre d’un manque chronique de gestionnaires qualifiés. Des dizaines d’entreprises ont besoin d’un GTE pour rester conformes mais ne trouvent pas facilement la bonne personne. C’est là qu’est l’opportunité.

Les avantages concrets du métier :

  • Revenus stables : entre 600€ et 1500€ par client et par mois
  • Activité à distance : tout se gère en remote, sans se déplacer
  • Zéro investissement : pas de camion, pas de charges fixes
  • 2 clients suffisent : avec 2 clients, vous atteignez 1200€ à 3000€ par mois
  • Cadre légal reconnu : activité réglementée et parfaitement légale

Qui peut devenir Gestionnaire de Transport Externe ?

Pour exercer en tant que GTE, vous devez obligatoirement être titulaire de l’attestation de capacité de transport routier délivrée par la DREAL. C’est la seule condition technique obligatoire.

Si vous avez déjà votre capacité de transport et que vous ne l’exploitez pas, vous laissez de l’argent sur la table chaque mois.

Combien gagne un Gestionnaire de Transport Externe ?

Les tarifs constatés sur le terrain varient entre 600€ et 1500€ par client et par mois. La réglementation française limite à 2 entreprises maximum pour un GTE.

  • 1 client : 600€ à 1500€ par mois
  • 2 clients : 1200€ à 3000€ par mois

Ce n’est pas une promesse magique — ce sont des tarifs réels constatés sur le terrain dans le secteur du transport.

Quelles sont les obligations légales du GTE ?

Le GTE doit respecter un cadre réglementaire strict pour rester conforme DREAL. Les principales obligations sont :

  • Être titulaire de l’attestation de capacité de transport
  • Gérer effectivement l’exploitation de l’entreprise cliente
  • Maintenir les documents réglementaires à jour
  • Être joignable et réactif en cas de contrôle DREAL
  • Ne pas dépasser 2 entreprises clientes simultanément

Ne pas respecter ce cadre expose à des sanctions graves — pour vous et pour votre client. C’est pourquoi une formation sérieuse est indispensable avant de se lancer.

Comment trouver ses premiers clients en tant que GTE ?

C’est la question que tout le monde se pose. La bonne nouvelle : la demande existe. Des entreprises de transport cherchent activement un GTE qualifié. La méthode pour les trouver et les approcher s’apprend — et c’est exactement ce qu’enseigne notre formation.

Notre formation Gestionnaire de Transport Externe

Notre formation GTE couvre les 7 modules essentiels pour passer de zéro à votre premier client signé :

  • Comprendre le rôle et éviter les pièges dès le départ
  • Maîtriser les risques réglementaires
  • Gérer vos clients à distance sans friction
  • Mettre en place un système de conformité simple
  • Survivre à un contrôle DREAL sereinement
  • Trouver et signer vos premiers clients
  • Structurer une activité stable avec 2 clients

Inclus dans la formation :

  • Contrat GTE prêt à signer
  • Tableau de suivi activité
  • Checklist conformité DREAL
  • Scripts de contact client
  • 3 modules bonus (administratif, sécurité financière, dépôt de dossier)
  • 3 mois offerts sur l’annuaire national des gestionnaires de transport

Accéder à la formation GTE — 297€ →

Questions fréquentes sur le Gestionnaire de Transport Externe

Faut-il obligatoirement avoir la capacité de transport pour être GTE ?

Oui, c’est une condition légale obligatoire. Sans attestation de capacité de transport délivrée par la DREAL, vous ne pouvez pas exercer en tant que GTE.

Peut-on être GTE sans expérience dans le transport ?

Oui, à condition d’avoir la capacité de transport et de maîtriser le cadre réglementaire. La formation vous donne exactement les outils et la méthode pour démarrer sans expérience préalable.

Combien de temps faut-il pour trouver son premier client ?

Cela dépend de votre région et de votre activité commerciale. Avec la bonne méthode et les bons scripts, les premiers contacts se font rapidement. Certains stagiaires trouvent leur premier client en quelques semaines.

Le GTE est-il une activité à temps plein ?

Non. Avec 2 clients maximum et un système d’organisation en place, c’est une activité qui se gère en quelques heures par semaine. Elle peut très bien se combiner avec une autre activité professionnelle.

Je veux devenir Gestionnaire de Transport Externe →

Formation Capacité de Transport Voyageurs — Prix et Programme Officiel




Formation capacité de transport voyageurs — pourquoi payer 3 000€ quand 97€ suffisent ?

Vous souhaitez créer une entreprise de transport de personnes ou gérer une activité de transport en commun ? La capacité de transport voyageurs est la certification obligatoire pour exercer légalement.

La majorité des organismes de formation pratiquent des tarifs entre 1 500€ et 3 000€ — en présentiel comme en ligne. Notre formation commence à 97€, avec accès immédiat et programme officiel 2026.

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Qu’est-ce que la capacité de transport voyageurs ?

La capacité de transport voyageurs est une certification professionnelle obligatoire pour créer ou gérer une entreprise de transport de personnes. Elle concerne notamment :

  • Les entreprises de transport en commun
  • Les services de transport scolaire
  • Les entreprises de transport touristique
  • Les services de taxi collectif et de navettes
  • Toute activité de transport public de personnes

L’examen se passe sur siec.education.fr. Il est ouvert à tous — aucun diplôme préalable requis. Consultez notre guide complet sur l’examen capacité de transport voyageurs 2026 pour tout savoir sur les dates et la procédure d’inscription.

Pourquoi nos formations coûtent à partir de 97€ — et pas 3 000€

Le formateur de Coaching Transport cumule 20 ans d’expérience dans le secteur du transport routier. Coach professionnel certifié, il a obtenu sa capacité de commissionnaire de transport en 2012 et sa capacité poids lourd en 2015 — les deux en candidat libre. Il est aujourd’hui gérant d’un centre de formation certifié Qualiopi.

L’examen est ouvert à tous, sans formation obligatoire. N’importe qui peut s’inscrire directement sur siec.education.fr sans passer par un centre de formation.

Aucune raison de pratiquer des tarifs de 1 500€ à 3 000€ pour un examen accessible à tous. Notre objectif : vous donner les meilleurs outils pour réussir, au prix le plus juste.

Comparatif des formations capacité de transport voyageurs

Concurrents (présentiel ou en ligne) Coaching Transport
Prix 1 500€ — 3 000€ À partir de 97€
Méthode Cours théoriques développés ✅ Méthode candidat libre — focus examen
Rythme Collectif — différences de niveau ✅ À son propre rythme
Horaires Imposés Libres
Programme 2026 Variable ✅ Mis à jour
QCM corrigés Variable ✅ Inclus+définitons
Financement CPF ❌ Non éligible ❌ Non éligible

CPF et formation capacité de transport voyageurs

Comme pour toutes les formations préparant aux examens de capacité de transport, aucune formation n’est finançable par le CPF — ni en présentiel, ni en ligne. Ni la capacité voyageurs, ni la capacité marchandises, ni le commissionnaire.

La vraie question est donc : pourquoi payer 1 500€ à 3 000€ quand notre formation à 97€ prépare au même examen ?

Ce que contient notre formation capacité voyageurs

Ce que vous obtenez :

  • Programme officiel 2026 complet et synthétisé
  • Des centaines de QCM corrigés par matière
  • Sujets corrigés des dernières sessions d’examen
  • Exercices interactifs pour ancrer vos connaissances
  • Accès immédiat depuis ordinateur, tablette ou mobile
  • Sans limite de durée

Les matières de l’examen capacité voyageurs

L’examen capacité de transport voyageurs couvre 8 matières :

  • Droit civil et commercial
  • Droit social
  • Droit fiscal
  • Gestion commerciale et financière
  • Accès au marché
  • Normes techniques et exploitation
  • Sécurité routière
  • Réglementation transport de personnes

Il faut obtenir une moyenne de 60% pour être reçu.

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Questions fréquentes

Quelle est la différence entre capacité voyageurs et capacité marchandises ?

Ce sont deux certifications distinctes avec des programmes différents. La capacité voyageurs concerne le transport de personnes, la capacité marchandises le transport de biens. Les deux nécessitent un examen séparé.

Est-il obligatoire de suivre une formation pour passer l’examen ?

Non. L’examen est ouvert à tous en candidat libre. Vous pouvez vous inscrire directement sur siec.education.fr sans avoir suivi de formation. Notre préparation vous donne simplement les meilleurs outils pour réussir.

La formation est-elle finançable par le CPF ?

Non — aucune formation préparant à cet examen ne l’est. Notre tarif à partir de 79€ est la solution la plus accessible du marché.

Quelle est la prochaine date d’examen ?

La prochaine session est en octobre 2026. Les inscriptions sont ouvertes jusqu’au 26 juin 2026 sur siec.education.fr. Consultez notre article sur l’examen capacité de transport voyageurs 2026 pour tous les détails.

Conclusion

La formation capacité de transport voyageurs en ligne est la solution la plus efficace et la plus économique. Programme officiel 2026, QCM corrigés, accès immédiat — à partir de 79€.

Construit par un coach professionnel certifié Qualiopi, 20 ans d’expérience terrain, qui a lui-même réussi ses examens en candidat libre. Aucun financement CPF possible — ni chez nous, ni chez les concurrents à 1 500€ — 3 000€. La seule différence, c’est le prix.

Plus de 300 candidats ont déjà préparé leur examen avec notre méthode.

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Différence entre Commissionnaire et Transporteur — Guide 2026

Commissionnaire de transport et transporteur routier : deux métiers souvent confondus

Dans le secteur du transport routier, les termes "commissionnaire de transport" et "transporteur" sont souvent utilisés à tort l'un pour l'autre. Pourtant, ces deux statuts sont juridiquement distincts, avec des responsabilités, des obligations et des examens différents.

Que vous souhaitiez créer votre entreprise de transport ou simplement comprendre le secteur, voici tout ce que vous devez savoir.

Le transporteur routier — définition et rôle

Le transporteur routier est celui qui exécute physiquement le transport de marchandises. Il dispose de ses propres véhicules et conduit lui-même ou emploie des chauffeurs pour acheminer les marchandises d'un point A à un point B.

Ses caractéristiques :

  • Il est lié au client par un contrat de transport
  • Il est responsable de la marchandise de la prise en charge à la livraison
  • Il doit détenir une licence de transport intérieur ou communautaire
  • Il doit avoir obtenu la capacité de transport routier de marchandises

Sa responsabilité : en cas de perte ou de dommage, le transporteur est présumé responsable. Il doit justifier d'une cause exonératoire pour s'en dégager.

Le commissionnaire de transport — définition et rôle

Le commissionnaire de transport est un intermédiaire organisateur. Il ne transporte pas lui-même les marchandises — il organise le transport pour le compte de son client en faisant appel à des transporteurs.

Ses caractéristiques :

  • Il agit en son propre nom mais pour le compte du commettant (son client)
  • Il choisit les transporteurs et organise la chaîne logistique
  • Il n'a pas forcément de véhicules
  • Il doit avoir obtenu la capacité de commissionnaire de transport

Sa responsabilité : le commissionnaire est responsable de l'ensemble de l'opération de transport, même s'il sous-traite à des transporteurs.

Tableau comparatif — commissionnaire vs transporteur

Transporteur Commissionnaire
Exécute le transport✅ Oui❌ Non
Possède des véhicules✅ Généralement❌ Pas obligatoire
Organise la chaîne logistique❌ Non✅ Oui
ResponsabilitéSur la marchandiseSur l'opération globale
Examen requisCapacité transportCapacité commissionnaire
Licence requiseOuiNon

Les examens requis — deux certifications distinctes

Pour exercer légalement, les deux métiers nécessitent une certification professionnelle obtenue par examen.

L'examen de capacité de transport routier

Obligatoire pour créer ou gérer une entreprise de transport routier de marchandises de plus de 3,5T. L'examen se passe sur siec.education.fr — prochaine session en octobre 2026, inscriptions ouvertes jusqu'au 26 juin 2026.

Voir la formation Capacité de Transport →

L'examen de commissionnaire de transport

Obligatoire pour créer ou gérer une entreprise de commission de transport. Programme différent, axé sur la logistique, la gestion des sous-traitants et le droit du transport international.

Voir la formation Commissionnaire de Transport →

Peut-on être à la fois transporteur et commissionnaire ?

Oui — c'est possible et de plus en plus courant. Une entreprise peut exercer les deux activités simultanément, à condition de détenir les deux certifications et de bien distinguer dans ses contrats quel statut elle adopte pour chaque opération.

Cette double casquette permet de proposer une offre complète à ses clients : exécution directe du transport ET organisation de la chaîne logistique.

Comment choisir entre les deux statuts ?

Choisissez le statut de transporteur si :

  • Vous avez ou prévoyez d'acquérir des véhicules
  • Vous souhaitez conduire ou employer des chauffeurs
  • Votre activité est principalement opérationnelle

Choisissez le statut de commissionnaire si :

  • Vous préférez organiser sans exécuter
  • Vous voulez travailler avec plusieurs transporteurs
  • Vous visez une activité de logistique et de coordination
  • Vous n'avez pas de capital pour investir dans des véhicules

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Vous envisagez de passer l'examen de commissionnaire de transport ? Évaluez vos connaissances avec notre QCM gratuit de 50 questions corrigées.

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Conclusion

Transporteur et commissionnaire sont deux métiers complémentaires mais juridiquement distincts. Le transporteur exécute, le commissionnaire organise. Les deux nécessitent une certification professionnelle obtenue par examen.

Si vous souhaitez vous lancer dans l'un ou l'autre de ces métiers, la préparation à l'examen est l'étape clé. Nos formations en ligne vous permettent de vous préparer efficacement, à votre rythme, à partir de 79€.

Formation Capacité de Transport → Formation Commissionnaire de Transport →

Les compétences essentielles pour réussir en tant que transporteur indépendant

Devenir transporteur indépendant demande une maîtrise solide dans plusieurs domaines, de la gestion à la relation client, en passant par la logistique et la sécurité. Voici les compétences clés pour réussir et se démarquer dans ce secteur.

 

La gestion d’entreprise : pilier de la réussite

Un transporteur indépendant doit savoir gérer son entreprise, ce qui inclut la planification budgétaire, l’organisation du planning, et l’adaptabilité. Anticiper les dépenses, organiser ses horaires pour maximiser les livraisons, et réagir rapidement aux imprévus font partie des bases essentielles.

 

La logistique : optimiser les opérations

La logistique est cruciale pour garantir des livraisons efficaces. Connaître les itinéraires et optimiser les temps de trajet réduisent les retards. Par ailleurs, entretenir ses véhicules régulièrement prévient les pannes et assure la sécurité des trajets.

 

La relation client : clé de la fidélisation

Une bonne relation client est indispensable pour fidéliser et se démarquer. Informer le client à chaque étape de la livraison, respecter les délais et gérer les éventuelles réclamations démontrent un service professionnel et fiable.

 

La sécurité : priorité pour chaque trajet

La sécurité au volant est primordiale. Respecter les temps de repos, maîtriser les règles routières et se former régulièrement à la conduite sécurisée garantissent des trajets sans risque, renforçant la confiance des clients.

 

Stratégie commerciale et prospection

Le transporteur indépendant doit aussi savoir vendre ses services. La prospection de nouveaux contrats, la négociation des tarifs, et l’usage des outils numériques pour la gestion des clients optimisent le développement de l’activité.

 

En combinant gestion, logistique, relation client et sécurité, le transporteur indépendant peut bâtir une entreprise performante et durable dans ce secteur exigeant.

 

Comment ouvrir une société de déménagement : Avantages, inconvénients et intérêt

Lancer une société de déménagement peut être une excellente opportunité d’affaires. Avec une demande croissante pour les services de relocalisation, notamment en milieu urbain, ce secteur offre de belles perspectives pour les entrepreneurs. Cependant, comme toute entreprise, il est essentiel de bien comprendre les avantages et les défis avant de se lancer.

 

 

Pourquoi ouvrir une société de déménagement ?

 

Le déménagement est un service toujours en demande. Que ce soit pour un particulier qui change de logement ou pour une entreprise qui déménage ses bureaux, les besoins sont constants. Voici pourquoi ce secteur peut être intéressant :

  • Marché en croissance : Avec les déménagements réguliers des particuliers et des entreprises, la demande ne faiblit jamais. Chaque année, des milliers de personnes déménagent en France.
  • Flexibilité : Vous pouvez démarrer avec peu de moyens, puis évoluer vers une flotte plus importante et des services diversifiés comme le garde-meubles, la location de camionnettes, etc.
  • Rentabilité : Bien gérée, une entreprise de déménagement peut générer des marges intéressantes, surtout si vous offrez des services supplémentaires (emballage, montage de meubles, etc.).

 

Avantages d’ouvrir une société de déménagement

 

  1. Faibles coûts initiaux : Vous pouvez commencer avec un camion et une petite équipe. Il est même possible de sous-traiter certains services au début pour limiter les dépenses.
  2. Demande stable : Comme mentionné, le marché du déménagement est en constante demande, notamment dans les grandes villes.
  3. Évolutivité : Vous pouvez progressivement ajouter des services comme le déménagement longue distance, le déménagement d’entreprises, ou même la location de véhicules utilitaires.
  4. Possibilité de fidélisation : En offrant un service de qualité, vous pouvez développer une clientèle fidèle qui vous recommandera à d’autres.
  5. Marché diversifié : Vous pouvez cibler à la fois les particuliers et les entreprises, ce qui vous offre plusieurs niches de marché.

 

Inconvénients à considérer

 

  1. Concurrence forte : Le secteur du déménagement est compétitif, surtout dans les grandes villes. Il est donc essentiel de vous différencier (prix, qualité du service, rapidité, etc.).
  2. Coûts d’entretien des véhicules : Les camions et camionnettes de déménagement demandent un entretien régulier, et les coûts peuvent rapidement grimper.
  3. Saisonnalité : Certaines périodes, comme l’été ou les vacances scolaires, sont très demandées, mais d’autres mois peuvent être plus calmes. Il faut donc savoir gérer les pics et creux d’activité.
  4. Main-d’œuvre physique : Le métier de déménageur est exigeant physiquement, ce qui peut rendre le recrutement plus difficile. Il est important d’avoir une équipe solide et bien formée.
  5. Logistique complexe : Gérer plusieurs déménagements en même temps, coordonner les horaires et les équipes peut s’avérer compliqué, notamment si votre entreprise se développe rapidement.

Conclusion

 

L’ouverture d’une société de déménagement peut être un excellent projet si vous êtes bien préparé. Avec une bonne gestion, un service de qualité et une stratégie marketing solide, vous pouvez rapidement vous faire une place sur ce marché. Comme pour toute entreprise, il est important d’analyser soigneusement les avantages et les défis pour maximiser vos chances de succès.

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Guide complet pour trouver des clients dans le transport de marchandise en France

Guide complet pour trouver des clients dans le transport de marchandise en France

 

 

 

 

Découvrez des stratégies efficaces pour attirer de nouveaux clients et augmenter votre visibilité dans le secteur du transport en France.

 

Améliorez votre visibilité avec des annuaires spécialisés et généralistes

 

Maximisez vos chances d’être trouvé par des clients potentiels en vous inscrivant sur des annuaires spécialisés et généralistes renommés tels que pagesjaunes.fr, pagespro.com, annuaire-des-transports.com, annuaire-transports.fr, etc. Démarquez-vous en fournissant des informations complètes sur votre entreprise et en ajoutant des visuels attrayants.

 

Optimisez et dynamisez votre site web

 

En effet ,un site web bien conçu est essentiel pour renforcer votre crédibilité et faciliter le contact avec vos clients. Optimisez votre site en améliorant son contenu, son positionnement dans les résultats de recherche et en le rendant convivial pour les utilisateurs. Intégrez des fonctionnalités de paiement en ligne pour faciliter les transactions.

 

Exploitez les réseaux sociaux pour accroître votre visibilité

 

En réalité les réseaux sociaux sont des outils puissants pour attirer l’attention des internautes. Développez une stratégie efficace en choisissant les plateformes pertinentes et en publiant régulièrement du contenu engageant. Profitez d’événements spéciaux et de moments opportuns pour maximiser votre impact. Utilisez les outils de programmation des publications pour gagner du temps et maintenir votre activité en ligne. Interagissez avec votre audience en répondant à leurs commentaires et questions.

 

Adoptez une approche proactive pour contacter vos prospects

 

N’oubliez pas les méthodes traditionnelles de prospection. Utilisez le téléphone pour établir un contact direct avec vos prospects. Si possible, organisez des rencontres en personne pour renforcer la relation et fournir des informations détaillées sur vos services. Envoyez des documents informatifs tels que des brochures, des dépliants ou des flyers pour aider vos prospects à prendre une décision éclairée. Proposez des tarifs compétitifs et gagnez la confiance de vos clients potentiels.

 

Tiret profit des sites d’annonces et des bourses de FRET

 

Les plateformes d’annonces et les bourses de FRET offrent de nombreuses opportunités de livraison. Soyez réactif et répondez rapidement aux besoins des clients. Étudiez les heures de publication des annonces et activez les notifications pour recevoir des alertes pertinentes. Parmi les plateformes populaires, citons B2P, qui propose des offres dans votre secteur.

En conclusion Mettez en place ces stratégies et observez votre activité croître rapidement.

« Le succès : 1 % d’inspiration et 99 % de transpiration « 

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1 -Le bouche à oreille

Le réseau est important avec un puissance incroyable. Avez-vous pris le temps de discuter de votre activité et de vos recherches actives de fret : à vos amis ? vos proches ? vos concurrents ? N’hésitez pas à leur demander une aide, ils auront certainement des contacts à vous transmettre..le transport de marchandises est de partout

 

2- Les commissionnaires

Pour démarrer en tant que transporteur VL ou poids lourd de marchandises  ,il est possible de postuler avec  les commissionnaires de transport : en résumé ils ont des clients et votre société deviens transporteurs sous-traitants pour  » leur enseigne « .

Certains vous donneront beaucoup de prestations de courses avec des petits prix  et il est possible de signer des contrats avec d’autres clients spécifiques qui peuvent mieux facturer mais avec peut-être moins de débit  et c’est à vous de voir ce qui vous convient le mieux

cf: dans l ‘Ebook ‘Deviens un transporteur express » cette méthode y est plus développée

3 – Communiquez

Pour cela, il faut que les clients vous connaissent : annuaires (pages jaunes, annuaires spécialisés)

Ne manquez jamais une occasion de parler de votre activité et remettre votre carte de visite de votre société de transport de marchandises.

 

4- Prospectez

La quasi-totalité des demandes de transport express sont faites par des professionnels

Proposer vos services en  montrant votre sérieux et votre professionnalisme. Si vous vous y prenez correctement au téléphone et lors de vos entretiens , avec de la patience;
le téléphone finira par sonner.

 

5- Les solutions digitales

Travaillez votre présence sur internet (site et réseaux sociaux) …par exemple ;Le groupe Facebook du coursier vraiment indépendant permet d’échanger avec d’autres transporteurs comme vous et peut vous donner des idées de clients potentiels !

Concentrez-vous aussi sur votre fiche Google My Business (fiche professionnelle de Google Maps) pour mettre à jour les informations pertinentes votre entreprise de transport.

les diverses bourses de fret peuvent aussi être un moyen intéressant

 

 

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Les délais de chargement et déchargement

Les délais de chargement et déchargement

 

 

En tant que transporteur, on  a intérêt à ce que le chargement ou le déchargement ait lieu le plus rapidement possible afin que le camion soit libéré et puisse partir sur un autre transport.

Cependant il n’est pas rare que chez l’expéditeur,la marchandise ne soit pas prête quand le transporteur se présente ou que les caristes soit indisponibles. Le donneur d’odre souhaite que le transporteur patiente alors que l’on souhaite libérer rapidement notre véhicule….

Problème! il es donc important de connaitre les délais de chargement et déchargement.

 

 

heureusement!

 

 

l ‘article L 3222-5 du code des transports prévoit que:

Le dépassement des durées de réalisation des opérations de chargement et de déchargement par rapport à celles qui avaient été acceptées par le cocontractant ouvre droit à un complément de rémunération lorsque ce dépassement n’est pas imputable au fait du transporteur. Il en est de même pour toute prestation annexe non prévue par le contrat de transport.

 

 

et l article L 3222-8 indique

Les contrats de transport public routier de marchandises prévoient, à peine de nullité, l’estimation des temps nécessaires à l’exécution des différentes tâches et les modalités de calcul, d’une part, de la rémunération des transporteurs lorsque les temps alloués sont dépassés du fait de l’expéditeur, du commissionnaire de transport, du destinataire ou de tout autre donneur d’ordre, d’autre part, des pénalités dues par le transporteur lorsque le dépassement est de son fait.

 

 

 

Temps d’attente normal de mise a disposition

 

 

C’est le temps pendant lequel le transporteur doit rester à la disposition de l’expéditeur ou du destinataire.Il ne donne droit à aucune rémunération supplémentaire car c’est le temps

prévu par le contrat de transport .

pour le contrat type marchandise générale et marchandises pérrisable en température dirigée.

Pour un envoi de mois de 3 tonnes:

15 minutes si l’envoi fait moins de 100 kg et composé de moins de 20 colis ,30minutes dans les autres cas(envoi de 100kg ou plus ou composé de 20 colis ou plus)

 

 

Temps anormal d’attente

 

 

Les délais de chargement et déchargement

 

c’est le temps au delà du temps normal d’attente; le transporteur reste à la disposition de l’expéditeur ou du destinataire et doit attendre ses instructions sans pourvoir repartir.

Le transporteur a droit a un complément de rémunération pour l’immobilisation du véhicule et du chauffeur.

 

 

 

 

Surtout ne soyez pas mal à l’aise d’appeler votre client pour lui signaler toute attente. Informez le du temps écoulé sur place pour lui faire montrer que vous connaissez les règles de l’attente.

Ensuite après avoir chargé ou déchargé demandez s’il peut voir pour l’attente et rajouter un supplément!

Ne dites pas:  » est-il possible d’avoir un petit bonus?' »(qui laisse le choix de oui ou non)…mais plutôt.. »‘pouvez-vous voir pour l’attente merci! qui sous-entend que vous attendez un  bonus logique !

 

 

 

Si on ne demande pas…on n’a rien …et rares sont les clients, qui d’eux-mêmes, rajoutent un petit plus au sous -traitant pour l’attente!

 

 

Devenir un entrepreneur dans le transport

Devenir entrepreneur dans le transport,

des conseils à appliquer

 

Vous souhaitez travailler dans le transport ? Devenir coursier indépendant ? Vous souhaitez créer votre société de transport ? Face à votre projet, nul doute que vous rencontrez des doutes. C’est tout à fait normal;

Chaque entrepreneur rencontre cette phase particulière au sein de laquelle il est avant toute chose essentiel de construire son projet, en évitant les erreurs classiques…

 

Retour sur les conseils à appliquer pour devenir entrepreneur dans le transport !

 

 

 

                                   Une étude ciblée des besoins et des demandes.

 

 

 

Par chance, le transport est un domaine largement sollicité. Avec les bons outils et une volonté des plus appréciables pour devenir un bon entrepreneur.

Vous ne manquerez donc pas de développer une société de transport. Toutefois, pour cela, il faudra avant toutes choses prendre le temps d’effectuer quelques recherches.

Zone géographique, profil type des clients et entreprises à cibler, étude de la demande et de l’offre, autant de paramètres à prendre en compte en préparant votre projet, des paramètres qui vous aiguilleront !

 

 

      La mise en place d’une stratégie pour votre société de transport

 

 

Pour réussir dans le transport, tout comme dans d’autres domaines d’ailleurs; il est essentiel de prendre le temps de mettre en place une stratégie.

 

En dehors de la simple stratégie commerciale, il faut réfléchir à une approche plus marketing;

Objectifs à court terme, objectifs à longs termes, image de marque, clientèle cible,  autant de paramètres qu’il faudra prendre le temps d’étudier.

 

 

 S’entourer d’entrepreneur du transport, oser demander conseil…

 

 

 

 

Le parcours des uns ne manque pas d’inspirer celui des autres, c’est une réalité. Une réalité que vous devriez mettre à profit dans votre projet de société de transport.

Pour devenir entrepreneur dans le transport, il est important de prendre le temps de contacter votre réseau, d’autres entrepreneurs (dans des domaines différents), afin de prendre le temps d’échanger, et de pouvoir obtenir des conseils à appliquer…

Cela ne manquera pas de vous éviter les erreurs les plus courantes pour un entrepreneur qui débute, ou encore les mauvaises stratégies !

 

 

 

« Dans vingt ans vous serez plus déçus par les choses que vous n’avez pas faites que par celles que vous avez faites. Alors sortez des sentiers battus. Mettez les voiles. Explorez. Rêvez. Découvrez. »

– Mark Twain

 

Comment gérer sa société de transport à domicile

 

Gérer sa société de transports à domicile

 

 

Il est tout à fait possible de gérer sa société de transport à domicile dès ses débuts. En effet, débuter son activité depuis chez soi présente plusieurs avantages. Cela permet notamment de minimiser les coûts de départ et de se sentir libre mentalement de la pression qu’engendre un loyer supplémentaire.

Personnellement, j’ai géré ma société avec plusieurs salariés et sous-traitants depuis mon domicile pendant de nombreuses années. Bien entendu, cela demande une certaine organisation, mais si vous souhaitez rester seul et éviter d’embaucher, c’est parfaitement faisable.

 

Citons quelques avantages et inconvénients de gérer sa société de transports à domicile ;

 

 

 

Des économies

 

Gérer sa société de transport à domicile peut permettre de réaliser des économies considérables, notamment sur le coût d’un loyer et de ses charges annexes. De plus, il est possible de louer une partie de son habitation à sa société, avec en prime la possibilité de déduire les frais éventuels tels que la consommation énergétique et une partie de la taxe d’habitation. Cette option représente une charge non imposable, offrant ainsi un avantage supplémentaire pour le développement de l’entreprise.

 

Un bien être évident

 

Lorsqu’on ne roule pas, on peut en profiter pour vaquer à d’autres occupations. Plus besoin de perdre du temps pour le trajet domicile/bureau, on peut ainsi se concentrer sur d’autres activités.

 

 

Moins de motivation

 

Lorsque le téléphone sonne régulièrement et que l’on atteint un chiffre d’affaires satisfaisant, il est facile de se retrouver dans une situation de confort. Cependant, ne pas chercher à démarcher de nouveaux clients ou à passer à un niveau supérieur en restant dans sa zone de confort peut être risqué pour l’entreprise. Ce risque est encore plus évident lorsque l’on est à la maison avec des coursiers sur la route et que tout fonctionne bien.

gérer sa société de transports à domicile

 

 

Moins de possibilité

 

Effectivement, il est peu probable que l’on puisse installer un Fenwick ou proposer une surface de stockage avec quai de déchargement PL à la maison, du moins pas de manière logique.

Cependant, il est tout à fait possible de gérer une société de course ou de messagerie ainsi que d’être commissionnaire de transport depuis son petit bureau. Ces activités ne nécessitent pas d’infrastructures de stockage spécifiques.

Les outils indispensables pour ces activités sont simples et courants : un téléphone portable et un ordinateur.

 

 

 

 

 

En résumé ; Avoir son bureau à domicile n’est finalement ni totalement parfait, ni totalement à proscrire.

À chacun donc de trouver son propre équilibre….

 

 

 »Le vrai domicile de l’homme n’est pas une maison mais la route, et la vie elle-même est un voyage à faire à pied. »

           Bruce Chatwin