Comment trouver vos premiers clients transporteurs?

Trouver ses premiers clients transporteurs

 

 

 

1 -Etre en règle

Avant toutes démarches de prospection au niveau d’un client transporteur, faites un inventaire de tous vos documents.

Certains clients  transport peuvent demander  jusqu’à une quinzaine de pièces justificatives; K Bis, licence et assurance marchandises, cartes grises etc.

 

2- Travaillez avec des commissionnaires

Pour démarrer en tant que transporteur VL ou poids lourd, viser les commissionnaires de transport : en résumé ils ont des clients et vos êtes transporteurs sous-traitants pour  » leur enseigne « .

Certains vous donneront beaucoup de boulot avec des petits prix d’autres moins de boulot mais mieux payé…

cf: dans l ‘Ebook ‘Deviens un transporteur express » cette méthode y est plus développée

3 – Communiquez

Pour cela, il faut que les clients vous trouvent : annuaires (pages jaunes, annuaires spécialisés), présence internet (site et réseaux sociaux) …

Ne manquez jamais une occasion de parler de votre activité et remettre votre carte de visite.La méthode la plus simple c’est le téléphone tout simplement! Prospectez!

PS: pour débuter si vous êtes seule, travailler avec 3 ou 4 clients réguliers. Refusé des prestations trop souvent vous fera perdre des précieux clients.

4- Prospectez

La quasi-totalité des demandes de transport express sont faites par des pros.Prospecter transporteur et commissionnaires; ils  vous feront travailler;

de plus, les faits d’être sous-traitants vous laissent une certaine liberté d’agir…Proposer vos services et montrer votre sérieux et votre professionnalisme. Si vous vous y prenez correctement au téléphone et lors de vos entretiens et avec de la patience; le téléphone finira par sonner.

 

5- Travaillez avec vos concurrents ! 

Oui, vous avez bien lu ! Créez un réseau de transporteurs avec lesquels vous pourrez échanger des courses, groupés des envois etc.

Attention! Vous pouvez sous-traiter du fret à hauteur de 15% de votre chiffre d’affaires, si vous n’êtes que transporteur et pas commissionnaire.

          Enfin, prenez surtout le temps de réaliser une véritable étude de marché du secteur où vous souhaitez travailler(courses, messagerie, petite tournée, type véhicules)

Commencez sous -traitant pour prendre de l’expérience et comprendre le boulot!

 

« Si tu veux aller vite, marche seul; mais si tu veux aller loin ,marchons ensemble »

CLIQUEZ -ICI POUR DEVENIR UN TRANSPORTEUR EXPRESS

CLIQUEZ -ICI POUR OUVRIR UNE SOCIÉTÉ DE MESSAGERIE

Comment obtenir la capacité de Transport de Marchandises moins de 3.5 T

 Capacité de Transport Marchandises
moins de 3.5 T

 

 

Ci-dessous le programme à quoi vous attendre si vous désirez passer la capacité de transport , marchandise pour VL
pour environ 100 h de formation

LE DROIT CIVIL ET COMMERCIAL

 

Les personnes physiques des personnes morales

Les caractéristiques des formes juridiques des sociétés

Les moyens de paiement

Les différentes juridictions

Les organismes de conseils

 

ACTIVITÉ COMMERCIALE

Les études de marché

Politique de prix, de produit et de distribution

La prospection commerciale

LE CADRE RÉGLEMENTAIRE DE L’ACTIVITÉ DE TRANSPORT

Les textes législatifs et réglementaires s’appliquant au transport

Les divers organismes administratifs

Les quatre conditions d’accès à la profession et les remplir ;

Les conditions de perte de l’honorabilité

Les principaux types de contrats en usage,

La responsabilité du transporteur

Identifier les documents relatifs à l’exécution de la prestation de transport, au conducteur, au véhicule et à la marchandise, qui doivent être présentés en cas de contrôle ;

Les sanctions administratives et/ou pénales encourues en cas d’infraction à la réglementation

ACTIVITÉ FINANCIÈRE

Le calcul du coût de revient

Calculer un prix de vente ;

La trésorerie

Les différentes méthodes d’amortissement

Impôts et taxes

Bilan et compte de résultat

Les Soldes intermédiaires de gestion

L’ENTREPRISE ET SES SALARIÉS

Les différents textes de références

Les règles liées à l’embauche

Les contrats de travail

Les durées légales et maximales du travail en matière de transport

La représentation du personnel

LA SÉCURITÉ

Le choix des véhicules

Les règles de sécurité

Le permis de conduire

Le respect de l’environnement

..Suivi d’ un examen finale à la fin de la formation

La formation est ouverte à tout public ; avec certains pré-requis nécessaires :

Maîtrise de la langue française
Notion de calcul de base (+, – , / , x , % ,…)
Ne pas faire l’objet de condamnation(s) portée(s) au bulletin n°2 du casier judiciaire (condition d’honorabilité pour l’obtention de la licence)

De nombreux centre de formations spécialisés dans le transport propose cette formation.(coût 1000 e environ)

 

 

La formation de capacité de transport:

Le passage obligatoire pour être vraiment indépendant!

 

 

PS: si vous désirez éventuellement passer l’examen organisé par la DREAL de la capacité poids lourd qui se déroule début octobre de chaque; un livre numérique est disponible pour vous aider à ne pas surestimer cet examen et vous y présenter plus sereinement  cliquez ici

 

 

 

Faut il être un bon gestionnaire avant de se lancer?

Faut il être un bon gestionnaire avant de se lancer?

 

 

Si vous avez des difficultés à gérer vos finances personnelles, gérer celles d’une entreprise peut s’avérer tout aussi compliqué. Bien sûr, il est possible de faire un bon « gros salaire » en travaillant énormément, même avec une gestion approximative. Mais à quel prix ? La santé, le stress, courir après son salaire et ses charges, au détriment de votre famille ?

Non merci !

Il est préférable d’être un bon gestionnaire avant de vous lancer dans votre projet entrepreneurial.

 

Un formateur dans le transport m’a dit un jour :
« On ne devient pas riche en travaillant plus, mais en économisant plus. »

J’ai rencontré de nombreux chefs d’entreprise, et ceux qui maîtrisent leurs finances sont ceux qui perdurent ! Si vous êtes déjà un bon gestionnaire, tant mieux ! Sinon, pas de panique, la gestion financière, ça s’apprend.

 

 

Exemple concret : ouvrir une société de transport

 

Imaginons que vous soyez salarié, chauffeur-livreur par exemple, et que vous rêvez d’ouvrir votre propre société de transport. Cependant, vous avez peu d’économies et les fins de mois sont parfois difficiles.

Ce rêve d’entrepreneuriat, gardez-le précieusement ! C’est votre motivation, votre « carotte » qui vous poussera à avancer chaque jour avec enthousiasme vers la réalisation de votre projet, votre porte de sortie !

 

 

Étape 1 : Analysez vos finances

 

Commencez par prendre vos relevés bancaires et identifiez où vous pourriez réduire vos charges fixes (loyer, électricité, téléphone, internet, etc.) ainsi que vos charges variables (alimentation, sorties, dépenses non essentielles).
En parallèle, essayez de rembourser progressivement vos dettes éventuelles.

Discipline et réflexion sont vos alliés.

Étape 2 : Payez-vous en premier

 

Avant de payer Carrefour, Sofinco, ou d’acheter les dernières tendances mode, payez-vous en premier.
Ouvrez un compte bancaire séparé et épargnez chaque mois. C’est cette épargne qui vous rapprochera de votre objectif : l’indépendance financière.

Je vous recommande vivement d’éviter les crédits ou emprunts. Vous pouvez y arriver seul(e), sans endetter votre future entreprise dès le départ. En limitant les dettes, vous réduisez le stress, et cela vous permet de démarrer votre projet plus sereinement. 

 

ouvrir une société de transport?


Vous souhaitez ouvrir une société de transport ?

…oui !

..Mais pourquoi vouloir ouvrir une société de transport?

Une question importante qu’il faut prendre en compte avant toutes démarches.
Pour être indépendant tout simplement? Pour le plaisir de la  conduite? Vous  voulez gagner plus? Une vie plus zen et équilibrée?

 

 

Ma petite histoire…

en mai 2005 ,27 ans et désirant d’être indépendant: peu importe le secteur…
je rencontre un ami que je n’avais pas vu depuis longtemps au FLUNCH.
Il avait un GPS posé sur la table.

WOW!!un GPS, (équipement très rare à cette époque)

je l’ai connu au chômage deux  ans auparavant et là il me dit:

j’ai ouvert une société de transport il y a 1 an, j’ai des camions et gagne bien ma vie …

ouvrir sa societe de transport

 

 

 

Super-génial!!!!!Je veux faire comme toi, j’avais conduit 2 mois en 2003 pour une société de transports;  un  téléphone portable avec  la voiture !! C’est cool!!!

Ni une ni deux…je me renseigne pour la formation de capacité de transport…1300 € à l’époque. Sans le sou je fais un boulot dans l’animation, vend ma superbe 306 ,essence ,et me retrouve avec un budget d’environ 5000 e pour acheter ma camionnette et passe la formation de capacité de transport….

Très enthousiaste et pressé  je me retrouve avec une camionnette de 190000 km de 1999 acheté 3900 €….un  GPS compris bien sûr!! Et je pars débuter ma formation
BING!! Coup de massue: Calcul de coût de revient, frais d’entretien, millier de kilomètres.

Ce n’est pas grave!!Ma motivation ne baisse pas trop.

Je choisis le statut le moins cher : l’entreprise individuelle (…) et le 15 novembre 2005 j’ai enfin ma licence de transport intérieur!!!!

….et…

je connais très peu du transport et suis chef d’entreprise sans aucun client et sans aucun réseau, avec 8 mois restant d’ASSEDIC à 800 €/mois….

 

 

 

 

 

 

Un soir  après une séance de musculation, je lis un journal de petite annonce dans un kebab!
Et pouf une annonce d’une société de transports express qui recherchait un sous-traitant artisan louageur avec licence de-3.5 T…
Pas sûr, mais je pense qu’il parle de moi!!!

Rentre en  contact avec la société, les rencontres, on me parle de quelques centimes du kilomètre, j’accepte. Et ce client me propose  ma première course, le 6 décembre 2005…

 

 

 

 

L’aventure  a commencé….

 

…et aujourd’hui toujours en activité depuis 13 ans,propose du fret en sous-traitance, gère des salariés, a semi-automatisé la société et roule pour le plaisir!



Je vous dirai tout ce qu’il faut mettre en place comme stratégie pour avoir une vie sereine de chef d’entreprise dans le transport
gestion, choix  véhicules, relation client, examen, salarié, etc…

 Roulez  par plaisir si vous le désirez, ne jamais être dans le rouge,
gagner plus, être zen et avoir des salariés et clients satisfaits.

PS: Mon histoire  du début est truffée d ‘erreurs à ne surtout pas commettre, j’expliquerai dans mes futurs articles ce qu’il faut mettre en place avant et pendant votre activité pour éviter beaucoup de problèmes que j’ai connus pendant mes premières années d’activités .

 et vous??? un petit  commentaire de votre  histoire ,anecdotes de vos débuts !